Sanft im Verfahren.

Stark in der Aussage.

Wirbelstromprüfung von Rail Inspection Services

Wo Ultraschall an seine Grenzen stößt, zeigt Wirbelstrom seine Stärke: in der frühzeitigen Erkennung oberflächennaher Fehler. Ein starkes Team, dass sich perfekt ergänzt.

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Erst was sichtbar wird, kann behoben werden.

Die Wirbelstromprüfung ermöglicht die frühzeitige Erkennung von oberflächennahen Rissen wie Headchecks, die durch Rollkontaktermüdung entstehen. Durch elektromagnetische Induktion werden selbst kleinste Unregelmäßigkeiten detektiert, bevor sie sich zu größeren Schäden entwickeln.​

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Frühe Hinweise statt späte Folgen.

Unsere Wirbelstromprüfungen zeigen Auffälligkeiten, bevor sie kritisch werden können. Die gewonnenen Messdaten liefern detaillierte Informationen über die Art und Tiefe von Defekten. Anrisse, Korrosionszonen oder Materialübergänge lassen sich somit früh erkennen und gezielt bewerten. 

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Smarte Technik, die sich dem Bauteil anpasst.

Schweißnähte, Weichen oder Kreuzungen lassen sich zuverlässig prüfen. Unterschiedliche Sonden, Kanäle und Frequenzbereiche sorgen für präzise Ergebnisse – auch bei schwieriger Geometrie. Die Technik passt sich an, nicht der Betrieb. Schnell, normgerecht und zerstörungsfrei.

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Zuverlässige Ergebnisse – Kompetent beurteilt.

Was das Gerät misst, wird nicht einfach nur übernommen. Unsere Fachkräfte verbinden technisches Know-how mit systemischer Erfahrung. Sie kennen die Bahn, die Normen und die Realität vor Ort und gewährleisten eine genaue Analyse und Interpretation der Messergebnisse. 

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Ergebnisse, die man sofort weiterdenken kann.

Nach jeder Prüfung stehen direkt alle Ergebnisse digital zur Verfügung – strukturiert, nachvollziehbar und vollständig dokumentiert. Fehlerlage, Tiefe und Verlauf sind sofort nutzbar für Planung, Freigabe oder langfristige Dokumentation.

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Effiziente Inspektion im laufenden Betrieb.

Die Technik kommt dahin, wo sie gebraucht wird – ans Gleis. Ohne Ausbau. Ohne Sperre. Ohne Ausfälle. Die Auswertung ist mobil und schnell. Die Prüfung läuft, der Betrieb auch. Ideal, wenn Zeit knapp ist und alles weiterrollen muss. Damit keiner auf der Strecke bleibt. Auch nicht der Fahrplan.